Aktualności

COLUMBUS, Ind.--(BUSINESS WIRE)--czer.15, 2017-- Podczas wczorajszej telekonferencji dyrektorzy firmy Cummins Inc. (NYSE: CMI) opowiedzieli, w jaki sposób Spółka może być liderem w obecnych i przyszłych technologiach, w tym w jej podstawowej działalności, elektryfikacji, paliwach alternatywnych i rozwiązaniach energetycznych, a także w możliwościach cyfrowych, danych i analityce.

„Jako globalny lider w dziedzinie energii na obsługiwanych przez nas rynkach komercyjnych i przemysłowych, mamy lepszą pozycję niż jakakolwiek inna firma, aby wygrywać w nowych i powstających technologiach” — powiedział Tom Linebarger, prezes i dyrektor generalny firmy Cummins.„W ciągu ostatnich 100 lat nasza zdolność do innowacji i adaptacji napędzała nasz sukces i jesteśmy przekonani, że jesteśmy na właściwej drodze, aby zrobić to ponownie w tym krytycznym momencie.Jesteśmy przygotowani, aby zapewnić naszym klientom szereg technologii zasilania, od oleju napędowego i gazu ziemnego po w pełni elektryczne i hybrydowe układy napędowe, aby mieć pewność, że zawsze będą mieli najlepsze rozwiązanie do ich zastosowania”.

Obecnie firma Cummins dostarcza systemy silników na gaz ziemny o zerowej emisji, które doskonale nadają się do obszarów miejskich, rozwiązując problemy i wymagania dotyczące jakości powietrza.Technologia silników na gaz ziemny może mieć bardzo niski ślad węglowy, a w połączeniu z odnawialnym gazem ziemnym może być nawet uważana za ujemną pod względem emisji dwutlenku węgla.Dzisiejsze silniki i układy paliwowe na gaz ziemny są lepsze niż kiedykolwiek, pojazdy mają znacznie większy zasięg, poprawiono konserwację, a dostępność stacji paliw wzrosła – wszystko to prowadzi do znacznej poprawy czasu pracy i całkowitego kosztu posiadania floty.

Ponadto firma Cummins zainwestowała w projekty badawczo-rozwojowe, aby zbudować zdolność do opracowywania produktów wykorzystujących szeroką gamę paliw.Firma opracowuje wysokowydajną technologię benzynową, która może zapewnić osiągi i trwałość zbliżoną do silników wysokoprężnych, spełniając najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące emisji przy jednoczesnym zachowaniu konkurencyjnej oszczędności paliwa.

W dłuższej perspektywie Dział Badań i Technologii Spółki kontynuuje badanie opłacalności alternatyw, takich jak biopaliwa, paliwa syntetyczne i wodór.Firma Cummins zainwestowała również w projekty badawcze skoncentrowane na technologiach membrany do wymiany protonów i ogniw paliwowych z tlenkiem stałym – obie z rosnącym potencjałem oferowania lepszej gęstości mocy w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym.